O bairro Vila Nova começou a receber, neste mês, as obras de duas novas praças públicas. Os espaços integram um amplo pacote de melhorias na infraestrutura urbana, que contempla ainda a pavimentação e requalificação de 64 ruas e calçadas da região.
Nesta fase inicial, as equipes atuam na preparação dos terrenos, com o uso de máquinas e caminhões para a base que vai receber os equipamentos de lazer e esporte. Cada praça terá cerca de 10 mil metros quadrados.
Uma das praças está sendo construída nos fundos do Canil da Polícia Militar, na quadra delimitada pelas ruas Heinze Zietz, Marquês de Maricá e Doutor Mauro Moura. O local contará com pista de skate no estilo street, equipada com obstáculos para manobras, além de área para caminhada, quadra de areia, equipamentos de ginástica e mesas para jogos, como xadrez e cartas.
A segunda praça fica ao lado da Escola Municipal Prof. Karin Barkemeyer, entre as ruas Renato Scheunemann, Márcio Luckow e João Carlos Gomes de Oliveira. O projeto prevê a implantação de um bosque, quadras poliesportivas, área de ginástica, jardim e parquinhos infantis.
Obras viárias seguem em andamento
Paralelamente à construção das praças, seguem os trabalhos de melhorias viárias no bairro Vila Nova. Atualmente, as equipes atuam em 16 ruas e calçadas.
Todas as obras que abrangem esse pacote de melhorias em 64 ruas estão previstas para terminar no final de 2026. Até o momento, 35 vias foram concluídas, o que representa 55% do total.
As ruas receberam pavimentação em paver ou asfalto, enquanto a maioria das calçadas foi reconstruída com o uso do Sistema Urbano de Drenagem Sustentável, por meio de pavers drenantes.
Benefícios das calçadas drenantes
As calçadas drenantes do Sistema Urbano de Drenagem Sustentável (SUDs) são formadas por camadas e possuem entre 20 e 80 centímetros de profundidade.
Na superfície, estão os pavers feitos com pedriscos que dão aos blocos uma estrutura mais porosa que permite melhor absorção da água.
Orifícios na lateral do meio-fio ajudam a escoar a água da via para o sistema drenante da calçada.
Os espaços vazios que ficam entre essas pedras formam reservatórios que retêm a água infiltrada por mais tempo. O escoamento da água para a rede de drenagem acontece de forma mais lenta minimizando riscos de inundação, já que reduz o fluxo de água destinado aos rios em um mesmo momento.
Por ter uma característica diferenciada de construção, o passeio público com Sistema Urbano de Drenagem Sustentável exige cuidados dos moradores. O paver drenante tem a estrutura porosa, para facilitar a absorção da água das chuvas. Desta forma, não é permitido o depósito de materiais nos passeios, porque podem obstruir a função do sistema drenante.
Interdição de ruas
Quando estão em obras, as vias são interditadas totalmente ou parcialmente para facilitar a realização dos trabalhos.
A orientação, principalmente em relação às vias com interdição total, é evitar transitar por elas. Para quem mora nelas e precisa sair de casa, o recomendado é procurar deixar o veículo em locais acessíveis próximos, apesar de que o trânsito local é permitido nesses pontos.
As obras de drenagem são custeadas pela Prefeitura de Joinville, com financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). Os investimentos são superiores a R$ 95 milhões, sendo mais de R$ 91,2 milhões para a execução da obra e R$ 4,2 milhões para a supervisão da obra.